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蠻喜歡日本途中下車之旅這個節目,任意到一個陌生小站發現不同風情,
有一種新奇尋寶的感覺,也能在其中發掘出小站的今非昔比,蠻有趣的。
聽同事提起某次的假日訓練課程後,搭火車回公司途中臨時在某站下車,
看著她在小站拍攝的許多照片,有著許多平常沒有注意或發現的人事物,
於是勾起了也想要這樣玩的想法,相約了找時間再去發掘不同的小車站。
剛好同事說新一期園區生活雜誌裡介紹了距離公司數站的一個港口車站,
據說那是一個只有兩個月台,沒有車站房舍,沒有明顯的出入口的車站。

因為夏季日照時間長,終於有機會在某個星期一下午請假提早下班成行。
四個女生搭乘區間電聯車來到這個小站─龍港,只見南下北上兩月台,
透過一個挑高的天橋連結著兩個月台,在月台上僅有簡單的候車處,
很簡單的列車時刻表〈只有區間車停靠〉則貼在月台候車處牆上,
社區裡只有幾家小小柑仔店,有意到此一遊者,最好自備飲料囉。

龍港車站,初期名稱為「公司寮驛」,日治時代為了拓展中部資源的
運送業務,民國十年陸續完成竹南到田中段的鐵路,在公司寮設站名
為「公司寮驛」,旅客進出,貨物運送,非常便利。
因公司寮港口就在車站北邊,於是成為商旅搭船、貨物運送為主的繁忙
車站,與當時的後龍車站齊名,是光復初期著名的貨物運輸集散地。
〈節錄自車站旁不太明顯的角落的一塊解說牌內容〉


從月台上的天橋遠眺港口的數座風車。




突然間烏雲密佈,似乎就要下起夏季常有的午後雷陣雨。
想起前一天的大雷雨,讓沒有帶傘的我們擔心的尋找遮蔽處。
幸運的只下了一陣不需要撐傘的小雨,很快的烏雲就散去了。


小村落特別的路標。

 
電線桿上的擴音器,讓人想起某個泡麵廣告〈左圖〉。
延著鐵路旁的空地,居民圍起種植著蔬菜水果〈右圖:白葡萄藤〉。


社區中醒目的洋房住宅,似乎有著大片陽台和觀景閣樓。


洋房路旁的土芭樂樹,可惜都還很綠,找不到成熟的果實。


三合院民舍大門一隅〈大門在側邊〉,兩座門柱上各有一顆玻璃球。


民舍門前隨時可見的果樹〈跑進前院照到的結實累累的梨樹〉。


龍津社區當年為政府推動社區業務範例,為有名的自助里。


派出所門前牆上的小花,與招牌相映成趣。

 
社區巷弄的不同感覺。因為社區不大,我們幾乎繞了每個小巷弄。


葉子長了花邊的綠色盆栽,很特別的植物。




雨過天晴的港口。


小鎮風情已略有規劃的觀光指示牌。

 
火車來了。穿過平交道及六號省道,可抵達對面的同興老街。


老街上的文史館,原則上只有週六日才開放。


老街居民姚先生家的古老吊秤展示。


蒸籠內墊〈左〉及護鍋蓋〈右〉。

到達老街時,天色已晚,熱心的居民姚先生招待我們到家裡解說。
他的家中收藏了很多古早農村的器具,有的甚至有百年歷史。
老街其實只有短短的一段,另外聽說有棧道可到山坡上觀景台。
從觀景台可以眺望整個龍港地區,只好待下次有機會再來一遊。
搭乘七點多的區間電聯車北返,除月台的燈光外周圍漆黑一片。
車票只能在電車上補票,列車長還很好奇的跑來跟我們聊天。
因為這個站這個時間極少有人上下車,所以司機看到我們很驚訝。

雖然在龍港只有短暫兩個多小時的停留,卻是一段特別的旅行。
みつきさん、今度どこへ行くつもりですか。また一緒に。

 

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