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回顧上次的龍港小站風情,竟已是兩年前的事情。那時回程電車經過談文站,被站外的風光所吸引,同行四人一致說要把談文站列為下次拜訪的目標,居然一晃眼過了兩年,大家也都陸續換了新單位。

夏天到了,白天的時間增長,和同事約了下班後騎車,剛好星期二的課程告一段落,暫時休息一個月的空擋,訂了火曜日為騎車日,打算拜訪附近的鄉村漁港風光。考量下班到天黑時間有限,所以是把小摺放車上開過去,到定點後把車停好,再卸下小摺組好在附近騎車。

台鐵的海線鐵路在建造之時,很多車站都是用同一張設計圖所建造,至今留下來的木造車站共有五座,從北而南順序是談文、大山、新埔、日南及追分,其中前四個車站就是同一張設計圖建造。談文車站因為台一線加高的關係,形成車站屋簷與路面齊高的情況。雖仍對外營運卻人去站空,變成無人管理車站,建築主體雖然完整,卻掩不住歲月的痕跡而斑駁。

最辛苦的應該是要搭車時,還得上下頗高的天橋到月台吧。這次我們就是在騎車前先做了這樣的暖身運動,總共上下天橋三次。碰巧有通勤電車靠站,這樣的小站應該班次很少吧。

車站前是感覺一望無際、規劃完整的方塊型稻田,有著十字型的田間小徑,我們任意的騎車行經其間。六月正是綠油油稻禾隨風搖曳的季節,稻田的盡頭是中港溪河堤,有紅樹林區和河堤公園。傍晚微風徐徐很清涼,只是蚊子也不少,邊騎車邊感覺有蚊子兵團追趕,隔天發現帶回十幾個包當紀念。哈哈~~

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